Informationen zur Lkw-Maut ab 1. Juli 2024

ab 1. Juli 2024 werden grundsätzlich auch Fahrzeuge und Fahrzeugzüge über 3,5 bis unter 7,5 Tonnen technisch zulässiger Gesamtmasse (tzGm) auf Bundesstraßen und Autobahnen mautpflichtig.

Der Handwerksorganisation war es jedoch gelungen, bereits in den Jahren 2021 und 2022 im EU-Recht („Eurovignettenrichtlinie“) eine Ausnahmeoption durchzusetzen, die dann 2023 Grundlage für die sogenannte „Handwerkerausnahme“ im novellierten Bundesfernstraßenmautgesetz wurde. Der ZDH hatte sich frühzeitig mit Hinweisen für praxisgerechte Interpretationen an das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) sowie an das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) gewandt. In den letzten Wochen und Monaten wurde auf Basis der ersten Erfahrungen und Rückmeldungen der Abstimmungsprozess mit der politischen und fachlichen Ebene sowie mit dem Mautdienstleister Toll Collect intensiviert.

Zusatztermin – Sachkunde für Asbestarbeiten am 27./28.06.2024 in Eslohe

Zum gefahrlosen Umgang mit asbesthaltigen Dachprodukten z.B. alten Wellplatten oder alten Dach- und Fassadenplatten muss zwingend die Sachkunde nach TRGS 519 nachgewiesen werden. Die Technische Regel für Gefahrstoffe (TRGS 519) beschreibt detailliert die Schutzmaßnahmen die der Ausführende bei Abbruch-, Sanierungs- und Instandhaltungsarbeiten (ASI-Arbeiten) ergreifen muss. Werden Arbeiten an asbesthaltigen Dach- und Fassadenprodukten ausgeführt, muss ein Sachkundiger nach TRGS 519 die Aufsicht auf der Baustelle führen und die Arbeiten koordinieren. Da in der Baupraxis sehr häufig asbesthaltige Altprodukte vorgefunden, demontiert und entsorgt werden müssen, sollte jeder Mitarbeiter eines Dachdeckerunternehmens die Sachkunde nach TRGS besitzen. Der Lehrgang endet mit einer staatlich beaufsichtigten Prüfung durch die Bezirksregierung Arnsberg als anerkannter Nachweis der erforderlichen Sachkunde.

Dachdecker-Podcast